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【クルマ】冬支度

毎年恒例になっているが、愛車の冬支度よろしくスタッドレス・タイヤへの履き替えを実施。
スタッドレスタイヤは前愛車のR33スカイライン購入後に合わせて購入。R33を手放した時に合わせて売ってしまったのでR34購入時に再度購入。それまでは(今や使用禁止の)スパイクタイヤを持っていた。 (これはシルビアを買った時にディーラーがサービスで無料で付けてくれたもの、さすがにホイールはいわゆる「テッチン」だったが)

整理すると

・シルビア … スパイク(+鉄チェーン)
・U11ブル … スパイク(+鉄チェーン)
・U12ブル … 樹脂製チェーンのみ
・R33   … スタッドレス(+樹脂製チェーン)
・R34   … スタッドレス

と言う感じ。
やはり四駆であるATTESA搭載のU12時が一番安心できた。無理をしない範囲でノーマルタイヤで結構走り回った記憶もある。(長野も)

スタッドレスへの履き替え、ノーマルへの履き替えは、R33の時は両方とも自分で実施してきたが、R34になってからは購入月が3月である関係上、ノーマルへの履き替えは点検(車検)のタイミングでディーラーに持ち込んで交換(&点検)をお願いしている。

今日はDIYで実施後、夕方ディーラーに持ち込み、増し締めと空気圧調整をお願いして仕上げとした。

今は、タイヤショップや大手量販店でも「タイヤ預かり&履き替え・点検」サービス(もちろん有料がある。自宅のベランダに巨大な17インチタイヤを4本置いている訳だが、そろそろこういうサービスを活用してスマートに交換するのも悪くないかもしれない。

Photoタイヤ画像(現在ホイールは純正を履いている)





Img_0307 効果発揮?

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